文/记者　李薇 于木子
　　图/记者　王磊 实习生 蒋峙辰
　　每天清晨七点多和下午三点多，在深圳的罗湖、皇岗、福田、沙头角等口岸，身着统一校服、挂着各式胸牌、通过特殊通道依次过关的“跨境学童”已经成了一道风景线。据统计，“跨境学童”的人数呈逐年递增之势。据今年9月开学时统计，已经超过9000人。

　　这些孩子为何“选择”跨境学习的方式？为何这个群体日渐庞大，竟引得港校纷纷来深招徕生源———本月12日、13日，由香港国际社会服务社与深圳市人本社工服务社合办的“第四届跨境学童香港教育展”，在深圳市罗湖地铁站举行。共有20家香港中小学及幼儿园参展，较去年增加18%。今年首次有4所幼儿园参展。教育展现场，参展部位纷纷摆摊设点，派发宣传资料，加上老师的倾情介绍，场面十分热闹。

　　为了将来适应香港教育

　　目前，只有拥有香港户籍的学童才能成为“跨境学童”，其中包括港人子弟，父母一方为港人和父母是内地人、但取得香港永久居民身份的学童。选择跨境接受教育，大部分是因为家长希望孩子从小就能融入香港教育体制，从而长大后能够自然地适应香港生活。

　　在教育展现场，记者见到一位正在为儿子选择香港幼儿园的张先生。张先生目前是一名自由职业者，常年住在深圳，夫妇俩都是内地人，儿子则因为在香港出生而获得了香港居民身份。张先生告诉记者，孩子出生前就算让孩子去香港读书，香港教育尤其英语教育基本同国际接轨，当然要让孩子接受优质教育。“在香港上学的话，孩子没有内地这么大的升学压力，相对也自由许多。在深圳读书的孩子，书包很重，作业也多。我不希望我的孩子只是为了考试而读书。”张先生认为，让孩子去香港读幼儿园是想让他“早点适应环境”。

　　张先生表示，自己现在也通过网络在了解学校的师资等条件，之后他会去和学校预约，最终选择一家学校。对于所挑选的香港幼儿园的条件，记者发现张先生和内地家长差不多，基本上是学校所在位置、教学条件和师资、学校的管理和孩子的安全等。

　　孩子已经是“跨境学童”的家长阿琼告诉记者，香港的小学在课程设置方面比较全面，除了中文、英文、数学，另外还有常识类、音乐、舞蹈、各种体育课程；在考试的时候也更注重孩子的综合素质。而且，香港的英文教育从教材到授课全用英文，学校都配备了外籍老师，语言环境很好，这是她很看重的一点。

　　记者在采访中发现，让孩子成为“跨境学童”的家长，所持观点和张先生基本相似。

　　港校乐于过境招收学生

　　上世纪90年代，随着深港两地交流的密切，出现了最早的“跨境学童”，但当时仅500人左右。1997年之后，随着跨境婚姻数量剧增以及内地居民在香港生子数字的增长，“跨境学童”的数量也日趋庞大，现已超过9000人。

　　据今年7月香港规划署与深圳市统计局首次合作开展的“香港人在深圳居住状况调查”显示，目前有40731户港人家庭在深圳居住。以每户３人计算，在深圳居住的港人已超过10万。71.5%受访的深圳港人表示，“没打算在未来五年回港常住”；但是现时在深圳待学或上学的52.3%共10368名深圳港人学生，表示“会来港读书”。

　　跨境接受教育的学童人数增加，背后原因和香港学校北上推销不无关系。而香港学校热衷接收“跨境学童”，也和其自身处境有关。

　　在正在举行的“教育展”上记者了解到，近年来由于本土出生率持续低迷，香港小学、幼稚园学生数量近年来持续下降，导致香港部分小学、幼稚园出现了招不满学生的局面。特别是屯门区和新界北一带。如果这种状况继续下去，按照香港教育局的要求，它们甚至可能要被迫停办。为了能继续生存，这些学校于是利用其靠近深圳的优势，开始逐步北上深圳“揽”学生，规模越办越大的“跨境学童香港教育展”正是香港这一需求的集中体现。据参展的凤溪第一小学的老师介绍，现在他们学校，香港本土的学生和跨境学生“基本上是一半一半”。“跨境学生”生源对学校非常重要。

　　香港明爱粉岭陈震夏中学的相关负责人对记者说，学校很愿意招收大陆的学生。大陆学生的基础好，自从前年西部通道通车，学校就开始来深圳招生了，招生状况很好。

　　家长可以负担学习成本

　　情况当然也不是只有香港学校方面的“一头热”。据“跨境学童”的家长反映，孩子在深圳居住、去香港学习，的确“成本不高”。就以幼儿园收费为例，记者发现“跨境学童”的缴费和在深圳上幼儿园几乎差不多。香港金钱村河东幼稚园的负责人介绍说，他们幼稚园学费全日班为1955元/月（指港币，下同），每月的午餐费250元，校车费250元至310元每月，书本费从幼儿班到幼高班分别为560、600和630元/半学期，茶点费360元/半学期，另外校服、运动服、书包杯袋费用差不多500元左右。以这家幼稚园幼高班的学童、一学期5个月计算，在香港就读幼稚园的费用差不多12000元左右。按照香港教育局公布的学前教育学券的做法，就读幼稚园的学费部分可视申请人全年收入和供养人的情况申请而全免、1/2免和3/4免，这对于“跨境学童”家庭，又可以省去一笔费用。

　　而香港和内地制学制的的接轨，也为“跨境学童”提供了一个良好的适应空间。据了解，香港以前是小学六年、中学五年、大学预科两年，现在已经和内地一致，为小学六年、中学六年。而香港也和内地一样，实行九年制义务教育，小学和初中阶段，学生免交学费，只需缴纳书本费、校服费、午餐费、校车费等。在同等条件下，有香港身份证的学童家长就更倾向让孩子就读香港的中小学了。

　　香港国际社会服务社陈义飞表示，“跨境学童”的家庭条件都不是很好，一般只有男主人一人外出工作。每个家庭收入平均为一万元左右，这在香港可以说“生活不下去”；但是在深圳，由于消费水平较低，“使得可以满足一家人的生活”。

　　每天来回跨境感觉很累

　　8岁的“跨境学童”小瑜目前在香港凤溪第一小学读三年级。妈妈阿琳每天早上6点就要起床准备早饭，小瑜则6点30分起床。收拾好、吃完早饭，7点出家门，7点20分上车去文锦渡过关，8点10分到香港上第一节课。下午3点多再通过口岸回到深圳的家中。对于每天来回跨境，小瑜表示自己“有点累”。小瑜最大的希望就是过关时检查人员能够“上车来检查”，而不是全车51个孩子都要下车，过了关再上车。

　　像小瑜这样，每天辛苦来往于深港两座城市间的孩子，从三岁到十三四岁的最多，身着各式香港校服与胸牌，每天一早排队跨境，平均每天约有两到三个小时花在往返路上。护送孩子上下学的，除了个别在深圳一方接送的家长，大部分是保姆公司的阿姨。学童们靠阿姨衣服的颜色、阿姨们则通过学童的胸牌找到彼此。据了解，保姆车分为三种：一种是把孩子从家里送到教室的“一条龙”服务；一种是家长把孩子送到关口，保姆车带孩子过关；最后一种是孩子自己过关后，乘坐保姆车去学校。第一种收费最贵，选择过关后乘保姆车去学校的学童最多。

　　这样的生活，对学童来说很累，对家长来说也是件很操心的事。而由此也带来了安全等一系列问题。香港国际社会服务社的陈义飞表示，面对迅速增加的“跨境学童”，香港的基础设施开始显得不足，比如供保姆车停泊的禁区的大小是有限的，而随着“跨境学童”的增多，保姆车的停车位显然已经不够，目前只能尽量满足幼稚园到小四的学童，而稍大一点的学童只能选择港铁等其他交通工具，增加了交通成本和孩子的风险。

　　对孩子们来说，尽管他们在香港接受教育，但真正融入香港社会却并不是一件容易的事。小瑜告诉记者，香港学校有不少兴趣班，如古筝、拉丁舞等，但多在星期六、日进行，家住深圳的她因此失去不少课外学习机会。而且平时一放学就要赶搭保姆车，亦很难留下来参加课外活动，失去了跟同学进一步联络感情的机会。同在读小三的双胞胎键仔和钟仔兄弟说，因为内地的教育制度和香港不同，所以虽然在香港学习，但根本不可能到家附近的补习社补习，而深圳图书馆的书全是简体字且没有相应的英文教材，使他们的学习环境相对欠佳。自称“普通话比广东话流利”的雪滢，今年读小四，她说香港同学拿着一张“八达通”或者坐校车，已可以从家里直接到学校门口，但是“跨境学童”却要连过两个关口，“实在很累”。

对于“跨境学童”的这些愿望，香港国际社会服务社张玉清说，以香港课程为大纲以及香港人教授的兴趣班、课后补习，甚至以繁体字印刷书的和英文书为主的图书馆，都可以靠非政府组织在深圳提供。若政府愿意赞助非政府团体，正视深圳港人的一些困难，相信不只是“跨境学童”，连在内地居住、工作的港人也可以受益。